16-02-2017, 22:28 #1 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Witam. Przymierzam się do kupna mk4 po lifice i chciałbym zapytać o różnice miedzy wersjami przed liftem a po lifcie w mondeo mk4 by być trochę mądrzejszym. Z tego co mi wiadomo to grill i bodajże lampy, nie wiem jakie różnice jeszcze odróżniają te wersje. Super by było jak by ktoś wrzucił zdjęcie odrózniajace te lampy. Jakie też mogą być zmiany w środku? Czy np. pod kołem zapasowym bądź zestawem naprawczym można znaleźć jakąś naklejke czy coś w tym stylu FL- face lifting ? Czy w modelu od 2014 sa zmiany? Znających temat proszę o odpowiedzi. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez SRS ; 17-02-2017 o 13:20 16-02-2017, 23:12 #2 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 06-11-2016 Skąd: Kraków Model: Fiesta Silnik: 96KM Rocznik: 2009 Postów: 79 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie może znawcą mondeo się nie określę, ale co do grillu to w mk4 przedlifcie masz rożnicę nawet co do wersji wyposażenia, inną kratkę ma podstawowa wersja, inną ghia, i jeszcze inną titanium. W polifcie najbardziej Ci się rzucą w oczy światła do jazdy dziennej, nawet w samej podstawie masz w zderzaku "wycięte" na nie miejsce choć ich może nie być tutaj są:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tutaj nie:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o to dla porównania przedlift:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17-02-2017, 05:17 #3 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,737 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnice głównie jak kolega napisał w grillu auta i polift ma trochę inaczej skonstruowaną konsolę w srodku auta. Ale wg mnie w przedlifcie grill i przód auta jest taki bardziej " zadziorny". W polifcie jest też inna gama silników. 17-02-2017, 05:45 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,024 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie 1) Ford nie stasuje żadnych specjalnych oznaczeń aby podkreśli, że dany model jest po faceliftingu 2) Katalogi do Mondeo są np. tutaj => obejrzyj, a sam zobaczysz różnice w wyglądzie auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3) Dodatkowo, zalecam lekturę instrukcji obsługi => to dużo daje => będziesz wiedział, co auto ew. może mieć 4) Model 2014+ to już Mondeo mk5 => całkiem inny wygląd - zwłaszcza wnętrza [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ / eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 17-02-2017 o 05:49 17-02-2017, 07:36 #5 ford::advanced Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2012 Postów: 475 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnic jest dość sporo, zmienione silniki, tylne lampy, przód, lusterka, konsola środkowa. Co do 2014r, to pytasz o mkIV czy mkV? Bo jesli mkV to zupełnie inny samochód natomiast jeżeli interesuje Cię mkIV z 2014r to odradzam. To końcówka produkcji i jak sam sprzedawca mi powiedział, dość budżetowa. Dwa samochody w wersji titanium, 2013r i 2014r. I ta z 2013r będzie lepsza od tego z 14. To co na pewno rzuca się w oczy w wersji z końcówki produkcji to brak nawiewów w słupkach B, powrócili do starych kluczyków, takich dużych scyzoryków jak przez FL, nie było już tych fajnych, małych w kształcie łezki. Ponadto różnic podobno jest więcej takich nie widocznych dla użytkownika. Także lepiej nie brać tej wersji z ostatnich lat produkcji. 17-02-2017, 08:22 #6 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Czyli mam rozumieć patrzeć maxymalnie do 2013? 17-02-2017, 09:46 #7 ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 869 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Relingi dachowe też się różnią 2011r a 2012r __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. 17-02-2017, 17:56 #8 ford::average Zarejestrowany: 24-06-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKIV kombi Silnik: 140KM Rocznik: 2012 Postów: 53 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Chyba też łatwo poznać po dodatkowych (bocznych) światłach kierunkowskazów. Przed fl w tylnej części błotnika- tuż przy drzwiach, po - w lusterkach 17-02-2017, 20:46 #9 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie a relingi sa stałe co? może to głupie pytanie ale u niektórych widze nie ma bo pewnie " kupili " wraz z samochodem 17-02-2017, 22:35 #10 ford::beginner Zarejestrowany: 07-05-2011 Skąd: GA Model: Mondeo mk4 oraz Fiesta mk7 Silnik: TDCi/ TDCi Rocznik: 2011/2012 Postów: 27 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie brak anteny na dachu w polifcie __________________ był Mondeo mk1 benzyna(1993) oraz Focus mk1 TDDi(1999)

Ford Mondeo Hatchback 2008-2014 Bagażnik MAX-DYWANIK 910517 + Dywaniki PETEX P33210. Kolor: Czarny. pasuje do wersji przed i po liftingu - wersja z kołem dojazdowym (niepełnowymiarowe) Wysyłka w 24 h. 241.30 zł

Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 487 ogłoszeń Znaleziono 1 487 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! przewód klimatyzacji ford mondeo mk4 d lift Części samochodowe » Osobowe 60 zł Zgierz dzisiaj 00:31 żaluzja chłodnicy ford mondeo mk4 s max lift Części samochodowe » Osobowe 630 zł Zgierz dzisiaj 00:31 kratka zderzaka Ford Mondeo MK4 lift 10- prawa Części samochodowe » Osobowe 50 zł Międzychód wczoraj 23:11 LAMPA LEWA FORD MONDEO MK4 LIFT BI XENON EU BDB Części samochodowe » Osobowe 750 zł Trzcianka wczoraj 22:46 ZAWIAS MASKI LEWY FORD mondeo mk4 przed lift Części samochodowe » Osobowe 24 zł Szczawin Kościelny wczoraj 22:21 Ford Mondeo MK4 lift Kombi tunel schowek roleta Części samochodowe » Osobowe 250 zł Świętoszów wczoraj 21:41 Ford Mondeo MK4 lift Kombi schowek pasażera Części samochodowe » Osobowe 100 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 21:41 Ford Mondeo MK4 lift Kombi dźwignia hamulca ręcznego Części samochodowe » Osobowe 150 zł Świętoszów wczoraj 21:41 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Kamera Zmiany Pasa Ruchu Części samochodowe » Osobowe 250 zł Świętoszów wczoraj 21:11 Ford Mondeo MK4 lift Kombi lusterko wsteczne wewnętrzne Części samochodowe » Osobowe 75 zł Świętoszów wczoraj 21:11 ford mondeo mk 4 1,6 tdci lift 2012 moduł bsi 1,6 ecoboost Części samochodowe » Osobowe 400 zł Kaźmierz wczoraj 21:04 ford mondeo mk 4 lift nadkola lewe, prawe przednie Części samochodowe » Osobowe 100 zł Kaźmierz wczoraj 21:04 sterownik silnika ford mondeo mk4 smax galaxy lift Części samochodowe » Osobowe 1 100 zł Zgierz wczoraj 21:01 sterownik silnika ford mondeo mk4 lift diesel Części samochodowe » Osobowe 1 300 zł Zgierz wczoraj 21:01 Ford Mondeo MK4 lift Kombi kratka prawa Części samochodowe » Osobowe 55 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 20:11 Ford Mondeo MK4 lift Kombi kratka prawa środkowa Części samochodowe » Osobowe 55 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 20:11 Ford Mondeo MK4 lift Kombi schowek podsufitki Części samochodowe » Osobowe 100 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 20:11 Ford Mondeo MK4 lift Kombi kratka lewa środkowa Części samochodowe » Osobowe 55 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 20:11 prawy reflektor ford mondeo mk4 lift wersja uk Części samochodowe » Osobowe 160 zł Zgierz wczoraj 20:00 prawe lusterko ford mondeo mk4 przed lift kolor h8 Części samochodowe » Osobowe 190 zł Zgierz wczoraj 20:00 FORD MONDEO MK4 LIFT ZDERZAK PRZEDNI Części samochodowe » Osobowe 269 zł Kobyłka wczoraj 20:00 Ford Mondeo MK4 lift Kombi osłona przeciwsłoneczna lewa Części samochodowe » Osobowe 75 zł Świętoszów wczoraj 20:00 Ford Mondeo MK4 lift Kombi lampka podsufitki Części samochodowe » Osobowe 250 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 20:00 Ford Mondeo MK4 lift Kombi osłona przeciwsłoneczna prawa Części samochodowe » Osobowe 75 zł Świętoszów wczoraj 20:00 GRILL ATRAPA FORD MONDEO MK IV 4 LIFT Części samochodowe » Osobowe 129 zł Kobyłka wczoraj 20:00 ZDERZAK PRZÓD PRZEDNI FORD MONDEO MK4 LIFT Części samochodowe » Osobowe 250 zł Kobyłka wczoraj 19:59 Ford Mondeo MK4 Lift 10-14r zderzak przód przedni PDC Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Do negocjacji Milicz wczoraj 19:57 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Ramię wycieraczki lewy przód Części samochodowe » Osobowe 100 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:32 gril górny ford mondeo mk4 lift Części samochodowe » Osobowe 190 zł Zgierz wczoraj 19:31 dolny gril ford mondeo mk4 titanium x lift Części samochodowe » Osobowe 120 zł Zgierz wczoraj 19:31 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Ramię wycieraczki prawy przód Części samochodowe » Osobowe 100 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:31 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Klamka zewnętrzna prawy tył Części samochodowe » Osobowe 135 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:31 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Klamka zewnętrzna prawy przód Części samochodowe » Osobowe 135 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:31 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Klamka zewnętrzna lewy tył Części samochodowe » Osobowe 100 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:31 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Klamka zewnętrzna lewy przód Części samochodowe » Osobowe 155 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 19:31 Ford Mondeo mk4 Lift Lampa prawa eu. Części samochodowe » Osobowe 100 zł Leszno wczoraj 19:15 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Zaślepka trójkąt na błotnik chrom lewa Części samochodowe » Osobowe 75 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 18:51 Ford Mondeo MK4 lift Kombi Zaślepka trójkąt na błotnik chrom prawa Części samochodowe » Osobowe 75 zł Do negocjacji Świętoszów wczoraj 18:51 Ford Mondeo Mk4 lift HB hatchback klapa pokrywa bagażnika Części samochodowe » Osobowe 150 zł Nowa Sól wczoraj 18:40

Opole, opolskie Sprzedam Mondeo mk4 Sprzedam Ford Mondeo MK4 1999m3 140koni,Sedan-Limuzyna Wyposażenie:Tempomat,czujniki parkowania przód i tył,wielofunkcyjna kierownica,zestaw głośnomówiący,podgr Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 287000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback 14 900 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-FA LUSTERKO DRZWI FORD MONDEO MK4 LIFT 2010-2015r. PRAWE Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, M Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFT (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:F Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-VC LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, oznaczeni Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA 2007-2010r. MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (przed liftem): EuropejskaZastosowanie:Ford Monde Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 280 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA CZARNE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI LEWA STRONA CZARNE MK4 LIFT Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONA (KIEROWCA)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO FOTOCHROM FOTOCHROMATYCZNE MONDEO MK4 2009r. Ford Mondeo sprzedaży FOTOCHROMATYCZNE, SAMO-ŚCIEMNIAJĄCEFORD MONDEO MK4 w roczniku: 2007-2010r. (Prze Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 250 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od - Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2013r. P/L Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł

ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,295 Odp: Zderzak po liftingu do samochodu przedliftigniem Kolego na 100% pokrywa silnika jest krótsza , wystarczy zmierzyć ja kiedyś mierzyłem jest teraz nie pamiętam ale 2 do 3 cm krótsza niż ta z przed liftu __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

Czwartą generację modelu zaprezentowano w 2006 roku. Auto powstało na bazie koncepcji projektowej Kinetic Design, co znacznie zmieniło jego wygląd w porównaniu z poprzednią odsłoną. Samochód szybko zdobyło popularność i podbił serca kierowców. Sprawdź dane techniczne pojazdu oraz dostępne wersje wyposażenia. Warto wiedzieć również, co kierowcy sądzą o Fordzie Mondeo mk4. Opinie użytkowników, oparte na doświadczeniu, będą pomocną wskazówką przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Ford Mondeo mk4 – dane techniczne Ford Mondeo to samochód osobowy klasy średniej (segment D). Dostępny jest z trzema typami nadwozia: jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback oraz pięciodrzwiowe kombi. Jeśli chodzi o wymiary, to sedan mierzy 4844 mm długości, liftback – 4778 mm, natomiast długość kombi wynosi 4830 mm. Szerokość wszystkich powyższych wynosi 1886–2078 mm, natomiast wysokość równa jest 1500 mm (za wyjątkiem kombi, który jest o 12 mm wyższy). Pod maską Forda Mondeo mk4 pracuje silnik benzynowy lub wysokoprężny. Gama jednostek napędowych jest przy tym bardzo szeroka. Dostępne były następujące silniki benzynowe: – 110 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,7 s, prędkość maksymalna: 190 km/h,Ti-VCT – 120 KM, 159 Nm przy 4000 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, – 125 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, EcoBoost – 160 KM, 240 Nm przy 1600-4000 obr./min., przyspieszenie: 9,3 s., prędkość maksymalna: 215 km/h, – 145 KM, 190 Nm przy 4500 obr./min., przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, EcoBoost – 203 KM, 300 Nm przy 1750-4500 obr./min, przyspieszenie: 7,9 s, prędkość maksymalna: 232 km/h, EcoBoost – 240 KM, 304 Nm przy 1900-3500 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 246 km/h, – 160 KM, 208 Nm przy 4200 obr./min, przyspieszenie: 9,3 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, Turbo – 225 KM, 320 przy 1500-4800 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 245 km/h. Jeśli zaś chodzi o silniki wysokoprężne, to klienci mogli wybierać pomiędzy następującymi jednostkami: TDCi – 115 KM, 270 Nm przy 1750-2500 obr./min, przyspieszenie: 11,9 s, prędkość maksymalna: 190 km/h, TDCi – 100 KM, 280 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 185 km/h, TDCi – 125 KM, 320 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 10,7 s, prędkość maksymalna: 200 km/h, TDCi – 115 KM, 300 Nm przy 1750-2300 obr./min, przyspieszenie: 11,4 s, prędkość maksymalna: 192 km/h, TDCi – 130 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 10,4 s, prędkość maksymalna: 202 km/h, TDCi – 140 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, TDCi – 163 KM, 340 Nm przy 2000-3250 obr./min, przyspieszenie: 8,9 s, prędkość maksymalna: 220 km/h, TDCi – 175 KM, 420 Nm przy 1750-2750 obr./min, przyspieszenie: 8,7 s, prędkość maksymalna: 223 km/h, TDCi – 200 KM, 420 Nm przy 1750-3000 obr./min, przyspieszenie: 8,1 s, prędkość maksymalna: 230 km/h. Z opinii o Fordzie Mondeo mk4 wynika, że najlepszym wyborem będzie napęd EcoBoost, a w przypadku diesla TDCi o mocy 115 KM i 130 KM. Ford mondeo mk4 – wersje wyposażenia Oferta wyposażeniowa Forda Mondeo Mk4 była niezwykle bogata. Godne uwagi jest również to, że już jej podstawowe wersje obejmowały wiele praktycznych i przydatnych elementów i rozwiązań. Klienci mogli wybierać pomiędzy wariantami, takimi jak: Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Titanium, Business Edition, Edge, Titanium ECO, Titanium X, Sport, Zetec, LX, Champions Edition. Na rynku wtórnym warto więc szukać egzemplarzy z bogatym wyposażeniem, a takie auta nie stanowią rzadkości. Często spotkać można Forda Mondeo z automatyczną klimatyzacją, wielofunkcyjna kierownicą, podgrzewaną przednią szybą czy innymi elementami z wyższych poziomów wyposażenia. Ford Mondeo mk4 – opinie Czwarta generacja modelu cieszy się sporą popularnością wśród kierowców. Ich opinie o Fordzie Mondeo mk4 są zresztą zwykle zgodne – auto chwalone jest za dobre własności jezdne, sprawne i bezawaryjne silniki oraz atrakcyjną cenę na rynku wtórnym. Pewne i precyzyjne prowadzenie to najczęściej podkreślany atut tego modelu. Nie bez znaczenia pozostaje pod tym względem dość przestronna kabina. Kolejną zaletą jest nowoczesny i ciekawy wygląd. Okazuje się, że samochód nie jest jednak wolny od wad, co równie zgodnie potwierdzają kierowcy. Nie poleca się silnika TDCi, który może sprawić sporo problemów. Wymiany często wymaga dwumasowe koło zamachowe, kierowcy skarżą się ponadto na układ wtryskowy. Przepalające się żarówki w przednich reflektorach oraz korozja podwozia to kolejne często powtarzające się zarzuty. Poza tym lakier jest zbyt delikatny, a komputer pokładowy często zawodzi. Nie lepiej sprawa wygląda z klimatyzacją, która nierzadko okazuje się kapryśna. Ewentualne naprawy nie są jednak szczególnie kosztowne czy skomplikowane, więc auto nie powinno sprawiać większych problemów. Kierowcy polecają przy tym wersję po liftingu (przeprowadzonym w 2010 roku) – na zmianach zyskało przede wszystkim wnętrze, w którym użyto wyższej jakości materiałów, wzbogacono również listę wyposażenia.

Różnica między błotnikiem przed liftingiem a po liftingu. 2008 FordFusion Ambiente Silver X 1.4 80 KM (Salon Polska [Po FL]) « Poprzedni temat |

Ford Mondeo Mk4 kusi na wiele sposobów. Ma atrakcyjne kształty i często dobre wyposażenie. Poza tym to szeroka paleta silników, pośród której każdy znajdzie coś dla siebie. Jakie w związku z tym opinie i dane techniczne, ale również wady i zalety ma Ford Mondeo IV generacji? Historia Forda Mondeo 4. generacji Ford Mondeo Mk4 od początku produkcji cieszył się dużą popularnością. Po raz pierwszy model zaprezentowano w 2006 roku, do sprzedaży trafił rok później i stał się alternatywą oraz konkurentem dla niemieckiego Volkswagena Passata B6, o którym więcej w artykule pt. “Volkswagen Passat B6 – jak sprawuje się po latach?“. Model zbudowano na bazie płyty podłogowej od Szwedów z Volvo Car Corporation, znanej z Forda S-Max II oraz Galaxy II. Przy projektowaniu Mondeo IV skorzystano z nowego języka stylistycznego marki – kinetic design, poprzedzonego konceptem Iosis. Po trzech latach od debiutu miejsce miał face lifting Mondeo Mk4. Modernizacja wpłynęła przede wszystkim na wygląd przedniej części auta, gdzie pojawiły się światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Przy okazji kuracji odświeżającej zmieniono też pokrywę bagażnika, odświeżono konsolę środkową, przeprojektowano wnętrze i poszerzono paletę silników. Ford Mondeo Mk4 po liftingu Warto nadmienić, że Mondeo IV zajął 3. miejsce w plebiscycie Europejski Samochód Roku 2008. W tym zestawieniu ustąpił miejsca tylko dla Fiata 500 i Mazdy 2. Produkcję Mondeo IV zakończono w 2014 roku. Oczywiście model otrzymał pięć gwiazdek w teście bezpieczeństwa Euro NCAP. Z ciekawostek dodajmy, że Ford Mondeo IV (w odmianie T) został użyty w filmie o Jamesie Bondzie. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że miało to miejsce w 2006 roku, jeszcze przed premierą modelu. Stylistyka nadwozia Mondeo 4. Czwarta generacja Mondeo w żaden sposób nie nawiązuje do poprzednika – Forda Mondeo III. Wprawdzie od debiutu minęło już 13 lat, ale nawet egzemplarze sprzed liftingu wciąż wyglądają bardzo świeżo. Najbardziej charakterystycznym elementem egzemplarzy sprzed modernizacji jest duża chromowana atrapa chłodnicy oraz ozdobniki przy kierunkowskazach. Wrażenie robią również masywnie obudowane błotniki i małe okienka na słupkach C, jakie mają wersje nadwoziowe sedan i liftback. Już po liftingu bardzo dobrze wyglądają zgrabne, tylne lampy, ale diametralne zmiany dotknęły przedniego pasa. W oczy rzucają się lampy o nieregularnym kształcie, niewielki, płaski grill czy ogromny wlot powietrza w zderzaku, dzięki czemu Mondeo IV nabiera sportowego charakteru. Ciekawie wygląda również Ford Mondeo Mk4 Titanium. Duża ilość chromu sprawia, że samochód prezentuje się elegancko i dostojnie, zwłaszcza w połączeniu z felgami w kształcie płatka śniegu. Ford Mondeo 4. – wersje nadwoziowe Mondeo 4. generacji to trzy wersje nadwoziowe, czyli Ford Mondeo Mk4 kombi, sedan oraz liftback. Pośród nich każdy powinien więc znaleźć coś w sam raz dla siebie. Ford Mondeo Mk4 – wymiary: sedan (dł. 4844 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1500 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 550 l), liftback (dł. 4778 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1500 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 540–1460 l), kombi (dł. 4830 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1512 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 554–1745 l). Wnętrze Mondeo 4. generacji Ford Mondeo Mk4 wnętrze ma naprawdę przestronne. Zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie miejsca wystarczy nawet dla wyższych osób o wzroście ok. 180 cm. Wygodne i stosunkowo trwałe są również same fotele. Z kolei dzięki mocowaniom ISOFIX nie ma problemu z bezpiecznym zamocowaniem fotelika dla dzieci. Mondeo 4. to również kilka całkiem pojemnych schowków ( od strony pasażera i w podłokietniku), jak również zlokalizowana w podsufitce specjalna półeczka na okulary. Ford Mondeo Mk4 w wersji sedan Niezła jest też jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza, choć lepiej jest z tym w egzemplarzach po liftingu. Średnio natomiast je ze sobą spasowano. Zdarza się, że niektóre elementy trzeszczą, ale mniej wymagający kierowcy nie powinni narzekać. Zwłaszcza że obsługa urządzeń pokładowych jest prosta i intuicyjna. Weź pod uwagę, że różne są wnętrza egzemplarzy sprzed i po liftingu. Kabina Mondeo z pierwszych lat produkcji ma wiele czarnych i srebrnych wstawek, po liftingu w 2010 roku wnętrze uspokojono, nadając mu charakteru, powagi i elegancji. Wyposażenie Ford Mondeo Mk4 wyposażenie ma bardzo różne. To wiele wersji wyposażeniowych: Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Business Edition, Titanium (również X, LXS, S – Platinium), Edge, Zetec, S Titanium, EcoNetic, Titanium ECO, Titanium X Sport, LX, XR5 Turbo, Champions Edition. W standardzie znajdziesz system ABS, elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podstawowe wyposażenie często mają egzemplarze poflotowe. W związku z tym elementy w kabinie wielokrotnie zdążyły się już powycierać. Jako że prywatni odbiorcy chętnie doposażali swoje Fordy, warto poszukać lepiej wyposażonych egzemplarzy, na przykład w 5-calowy wyświetlacz LCD, bezkluczykowy system uruchamiania pojazdu, wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewaną przednią szybę czy automatyczną klimatyzację. Bogatsze wersje to również atrakcyjniejsze kolory oraz lepsza trwałość tapicerki i skóry. Ford Mondeo Mk4 – opinie o silnikach Mondeo IV to samochód o bardzo szerokiej palecie jednostek napędowych — benzynowych i wysokoprężnych, dzięki czemu każdy znajdzie odpowiadający mu silnik. Silniki Forda Mondeo Mk4 – benzyna W przypadku motorów benzynowych ciekawym wyborem jest 2-litrowy benzyniak o mocy 145 KM. To motor, który rozpędza Mondeo do “setki“ w ok. 10 sekund, a jego prędkość maksymalna to 215 km/h. Jednocześnie to całkiem rozsądne spalanie. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym jest na poziomie ok. 8 l na 100 km. Jeśli jesteś bardziej wymagającym kierowcą i potrzebujesz auta o większej dynamice, poszukaj sobie egzemplarza z turbodoładowanym silnikiem o pojemności l. To moc 225 KM, a przy tym spalanie do zaakceptowania na średnim poziomie 9,3 l/100 km. W obu motorach możesz rozważyć montaż instalacji LPG. Wówczas musisz pamiętać o regulacji luzu zaworowego co ok. 30 tys. km. To silniki bez hydrauliki zaworowej, a więc w innym wypadku głowica odmówi posłuszeństwa nawet po pokonaniu tylko 100-150 tys. km. Jednocześnie uważaj na wycieki oleju. Pod maską Mondeo Mk4 znajdziesz też wolnossące jednostki benzynowe oraz Z kolei wraz z modernizacją w 2010 r. pojawiły się nowe silniki z wtryskiem bezpośrednim i turbosprężarką: EcoBoost (160 KM), EcoBoost (203 i 240 KM). To motory dynamiczne, a przy tym całkiem oszczędne. Niestety, 2-litrowy silnik EcoBoost był dostępny wyłącznie w konfiguracji z dwusprzęgłową skrzynią zautomatyzowaną PowerShift, a to przekładnia droga w naprawach. Jednocześnie nadal produkowano wolnossącego, 2-litrowego benzyniaka, a przy tym wprowadzono motor Ti-VCT o mocy 120 KM. Również ten silnik nie jest zalecany przez mechaników, gdyż problemy trapią tu system zmiennych faz rozrządu. Silniki Forda Mondeo Mk4 – diesel Wśród diesli najlepsze oceny ma Ford Mondeo Mk4 TDCi, ewentualnie również TDCi. To jednostki wysokoprężne, które średnio zużywają 5-6 l na 100 km. Innym wyborem są diesle TDCi oraz TDCi. Niestety, pierwszy jest niezawodny, ale ma moc tylko 115 KM. Z kolei Ford Mondeo Mk4 TDCi (100 i 125 KM) miewa problemy z układem wtryskowym, turbosprężarką oraz dwumasowym kołem zamachowym. Topową jednostką wśród diesli był motor TDCi, który przed liftingiem generował moc 175 KM, a od 2010 roku już 200 KM. Egzemplarze z tym silnikiem na rynku wtórnym to jednak margines. Jak zwykle przy dieslach, egzemplarze z silnikami wysokoprężnymi należy dokładnie zweryfikować pod kątem osprzętu. Jeśli Mondeo będzie użytkowane głównie w warunkach miejskich, sprawdź też, czy wybrany egzemplarz nie ma filtra cząstek stałych, w czym pomoże raport VIN. Ford Mondeo Mk4 – dane techniczne Dane techniczne Forda Mondeo Mk4 Który z silników wypada więc najlepiej? Otóż w przypadku benzyniaków nie wykazują one żadnych większych dolegliwości. Jednak wolnossące silniki benzynowe są zbyt słabe pod kątem dynamiki, z kolei EcoBoosty są droższe oraz rzadsze. Z kolei biorąc pod uwagę diesle, większość egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym ma silnik TDCi. To naprawdę dobry wybór, ponieważ motor ten ma wysoką kulturę pracy, a przy tym rozsądne osiągi w połączeniu z akceptowanym spalaniem. Skrzynie biegów Mondeo IV Mondeo Mk4 miał cztery typy skrzyń biegów: 5- i 6-biegowa skrzynia manualna, 6-biegowy automat (Durashift), 6-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa PowerShift. Skrzynie manualne są bezproblemowe. Natomiast przekładnia Durashift miewa problemy z wrzucaniem lub redukowaniem biegów. To przekładnia łączona z benzyniakiem oraz z dieslami i TDCi. Z kolei skrzynia PowerShift jest spotykana w benzynowym Mondeo EcoBoost oraz niekiedy w poliftingowych dieslach TDCi. W jej przypadku zdarzają się awarie mechatroniki. W kontekście przeniesienia napędu należy też uważać na dwumasowe koła zamachowe. Wprawdzie w benzyniakach nie sprawiają problemów, ale już dieslach, a zwłaszcza silniku TDCi nie są szczególnie trwałe. Zawieszenie i układ kierowniczy W Mondeo znajdziesz układ kierownicy ze wspomaganiem hydraulicznym. Natomiast zawieszenie Mondeo Mk4 to kolumny MacPhersona z przodu oraz niezależne wahacze z tyłu. Auto jest komfortowe i dobrze trzyma się drogi podczas gwałtownych manewrów. Co więcej, w opcji Mondeo mógł otrzymać amortyzatory z regulacją tłumienia. Trzy tryby (comfort, normal i sport) ustawia się przyciskami na desce rozdzielczej. Musisz jednak pamiętać, że amortyzatorów IVCD nie da się zastąpić tradycyjnymi elementami, a ich regeneracja nie zawsze jest efektywna. Najczęstsze usterki Mondeo Mk4 Ford Mondeo 4. generacji nie należy do bezawaryjnych samochodów. Wielokrotnie zawodzi elektronika, a zaśniedziałe styki nie pozwalają na właściwe działanie urządzeń pokładowych. Kapryśna bywa też klimatyzacja, choć w tym przypadku problem to wynik wadliwego przewodu sterującego wentylatorem. Zdarza się również, że w niektórych egzemplarzach do wnętrza dostaje się woda (auta sprzed liftingu po otwarciu klapy w deszczu), z kolei w wersji kombi samoczynnie pęka tylna szyba. Mniejsze problemy to na przykład zablokowanie mechanizmu otwierania maski, łuszczenie farby z ozdobnych elementów, czy psująca się roleta. Częstą przypadłością są również przepalające się przednie żarówki. Przed zakupem musisz zweryfikować stan i osprzęt jednostek napędowych, a także okolice skrzyni biegów i przekładni kierowniczej, czy są one wolne od wycieków. Zweryfikuj też, czy nie korodują mocowania tylnych wahaczy. Wprawdzie nadwozie jest dobrze zabezpieczone przed korozją, ale powierzchowna korozja podwozia wystarczy, aby pojawił się problem z odkręceniem śrub elementów zawieszenia (np. łączniki stabilizatorów). Wówczas, najlepiej w kompletach, wymienić trzeba całe wahacze. Sytuacja na rynku wtórnym Szukając Forda Mondeo Mk4, OLX i OTOMOTO to serwisy, które należy odwiedzić w pierwszej kolejności. Używany Mondeo Mk4 to samochód popularny na rynku wtórnym, z liczbą ogłoszeń rzędu ponad 1,5 tys. W związku z tym również ceny Ford Mondeo Mk4 ma bardzo różne. Za najtańsze egzemplarze należy zapłacić ok. 10 000 zł, ale często to auta poflotowe, które mogą wymagać inwestycji w silnik, skrzynię biegów czy napraw blacharsko-lakierniczych. Większy wybór daje budżet ok. 15 000 – 20 000 zł. Wówczas możesz liczyć na egzemplarz po liftingu. Najładniejsze egzemplarze z końca produkcji to koszt nawet 40 000 złotych, a w odmianie Titanium S – 45 000 zł. Pamiętaj, że Ford Mondeo Mk4 opinie ma dobre, a więc zadbane egzemplarze od prywatnych dostawców, mimo dużej podaży na rynku wtórnym, są łakomym kąskiem dla kierowców. Ford Mondeo Mk4 w wersji kombi Ford Mondeo IV – czy warto? 4. generacja Mondeo na pewno jest ciekawą alternatywą dla innych aut segmentu D. Zwłaszcza że mimo dopracowania i ogólnej trwałości, model nie trzyma dobrze swojej ceny i szybko traci na wartości, dzięki czemu jest dostępny w atrakcyjnej cenie. Najrozsądniejszym wyborem pod kątem jednostki napędowej jest TDCi po liftingu, aczkolwiek dobrze wypadają też benzyniaki. Zwróć też uwagę na wersję wyposażenia, a przede wszystkim sprawdź, czy poprzednik odpowiednio dbał o swój samochód. Jeśli przegląd, jazda próbna i historia pojazdu nie budzą wątpliwości, na pewno będzie to egzemplarz, który spełni wymagania, a jazda nim sprawi wiele radości. Ocena naszych czytelników

Odp: Focus przed i po liftingu -jakie różnice? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dokladnie tak zrobilem. wydalo mi sie to pierwszym sensownym posunieciem, ale zauwazylem, ze na glownej sie nie zmienil wiec szukalem, szukalem, nie znalazlem wiec spytalem. 22-10-2011, 15:39 #2 ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Śląsk Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS Silnik: Rocznik: 2019/2016 Postów: 519 Odp: standardowe audio przed i po liftignu spiczek, raczej autosugestia w dużym stopniu zadziałała. Przed liftem różnica 6000/Sony była wyczuwalna już na seryjnych papierowych głośniczkach, ale różnica 6000CD przed FL/po FL to już detale. Jeśli podkręciłeś tony średnie, to mogłeś mieć wrażenie lepszej jakości, chociaż u siebie mam je chyba na 0 lub +1, inaczej dźwięk robi się jak dla mnie zbyt plastikowy, wymuszony. Swoją drogą, naprawdę masz w aucie ustawione basy na +7? W Sony na seryjnych głośnikach kończy się to przy głośności powyżej 6 "pierdzeniem". Wydawało mi się, że w 6000CD, którego słuchałem w salonie było tak samo. Zresztą i tak byłem zdziwiony słabymi tonami wysokimi w Mondku, w Foce po zmianie radia na Pioneera dźwięk autentycznie błyszczał, słuchało się przyjemnie. W Mondeo dopiero po zmianie na Sony, ustawieniu equalizera na Rock, wysokie +7, średnie +1, basy +1, DSP dla wszystkich kanałów można było powiedzieć, że Foka została przebita. Chyba, że to z sentymentu dla foczki rodzina nie umiała się przyzwyczaić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sony przed FL gra lepiej od 6000CD, ma więcej możliwości regulacji (średnie tony, ustawienia predefiniowane oraz ustawienia DSP) i lepiej wygląda. Odczyt MP3 to oczywistość, wstyd dla Forda, że dodał tę oczywistą opcję dopiero po liftingu. Jeśli latasz na 6000CD sprzed liftingu, to wrzucaj Soniacza albo coś spoza palety Forda. Sony faktycznie poprawia brzmienie na mp3 (sprawdzone), z włączonym DSP dźwięk robi się trochę bardziej przestrzenny, lepiej się słucha muzyki i wiadomości. Nie nazwę jednak zmiany dźwięku ogromną Warto zmienić z wielu powodów, ale dźwięku jak z firmowych zestawów Bose lub H-K się nie spodziewaj. Ford nie zmienił głośników po lifcie, co najwyżej dodał kolejny poziom nagłośnienia - kiedyś była seria lub premium, teraz jest seria, premium i głośniki systemu Audiophile). __________________ Pastoo pozdrawia Ostatnio edytowane przez Pastoo ; 22-10-2011 o 15:44

ZDERZAK PRZÓD FORD MONDEO MK4 LIFT 4PDC. 1 400 zł. Używane. Międzychód - 16 marca 2023. FORD MONDEO MK4 LIFT ST TITANIUM ZDERZAK PRZÓD PDC. 700 zł. Używane. Międzychód - 21 marca 2023. Ford Mondeo MK4 lift 10-14 atrapa zderzak przód przedni oryginalny.

Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 10 2010-2014: AWF21: Moduł sterowania transmisją piętnaście 2010-2014: MPS6: Moduł sterowania transmisją 10 2007-2010: Moduł sterowania transmisją F2 5 Olej napędowy: monitorowanie świec żarowych, monitorowanie świec żarowych parownika (2010-2014: 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V è 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) F3 70 2,3 l Duratec-HE i 2,2 l Duratorq-TDCi automatyczne: wentylator silnika – podwójny wentylator 80 Elektryczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS) (1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6 l EcoBoost SCTi, 2,0 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi Stage V i 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,0 l Duratorq-TDCi ) F4 60 Świece żarowe F5 60 Motorlüfter (1,6 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi V, 2,2 l Duratorq-TDCi (МКПП), 1,6 l Duratec-16 V Ti-VCT V, 2,0 l Duratec-HE, 2,3 l Duratec-HE i 2,0 l EcoBoost SCTi) 70 EcoBoost SCTi: wentylator chłodzący silnik – podwójny wentylator F6 7,5 1,6L Duratorq-TDCi: czujnik HEGO 10 2010-2014: czujniki HEGO 1, czujnik CMS, czujnik tlenu (zarządzanie silnikiem) 2007-2010: czujniki HEGO 1 (zarządzanie silnikiem), zmienne sterowanie zaworami (zarządzanie silnikiem) dwadzieścia 2,0 l Duratorq-TDCi Nadzienie V, 2,2 l Duratorq-TDCi Nadzienie V: Verdampferglühkerze F7 5 Relaisspulen F8 10 Antriebsstrangsteuergerät, Kraftstoffzumesseinheit, MAF-Sensor, Kraftstoffverteiler-Druckregelventil (Motormanagement) zwanzig EcoBoost SCTi und Duratorq-TDCi Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul fünfzehn 1,6L EcoBoost SCTi, 1,6L Duratorq-TDCi und 2,2L Duratorq-TDCi Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul F9 10 2010-2014: MAF-Sensor, Einspritzdüsen, Variables Einlassventil, Variables Auslassventil, Zündspulen (Motormanagement) 5 2,0L Duratorq-TDCi Stage V: Kraftstoffpumpe Verdampfer 7,5 2,2L Duratorq-TDCi Stufe V: MAF-Sensor, AGR-Bypass-Ventil, Kraftstoffpumpenverdampfer 7,5 EcoBoost SCTi: Entgasungsventil , TMAF-Sensor, aktive Kühlergrilljalousie, Bypassventil, Relaisspule, Zusatznachlauf, Wasserpumpe F10 10 Duratorq-TDCi, Duratec-16V Ti-VCT Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul 2007-2010: Antriebsstrangsteuermodul 7,5 1,6L EcoBoost SCTi: Zusatznachlauf , Wasserpumpe F11 10 2010-2014: PCV-Ventil, VCV-Ventil, Wasser-im-Kraftstoff-Sensor, Schallspülventil, Drallregelventil, variables Einlassventil, AGR-Ventil, IVVT-Ölregelventil (Motormanagement), variables Auslasssteuerventil, aktiv Kühlergrillblende, Kanisterspülventil, Turbosteuerventil, Wastegate-Ventil (Motormanagement) 2007-2010: Ventile, MAF-Steuerung (Motormanagement) 10 Duratorq-TDCi: Turbosteuerventil , MAF-Sensor, aktive Kühlergrillblende, AGR-Ventil, VKV-Ventil 5 Duratorq-TDCi Stufe V: MAF-Sensor, Wasser-im-Kraftstoff-Sensor, aktive Kühlergrillblende, Einlassdosierventil 7,5 Duratorq-TDCi Stufe V: Kraftstoffverteilerrohrdruck, Kraftstoffdosiereinheit, Kraftstoffpumpenverdampfer, aktive Kühlergrillblende 10 EcoBoost SCTi: Turbosteuerventil , variables Einlasszeitventil , variables Auslasszeitventil, Behälterspülventil, elektrisches Bypassventil F12 fünfzehn 1,6L EcoBoost SCTi und 2,0L EcoBoost SCTi: Zündspulen 10 2010-2014: Spule auf Stecker; Kanisterspülventil, Servolenkungsdruckschalter (Motormanagement) 2007-2010: Wasser im Kraftstoffsensor, Spulen, MAF (Motormanagement, Dieselmotor) 10 Duratorq-TDCi: AGR-Drosselklappe, variable Turbosteuerung 5 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq-TDCi: Przenośnik F13 piętnaście klimatyzator F14 piętnaście 2,0 l Duratorq TDCi, 2,0 l Duratorq TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq TDCi: Nagrzewnica filtra oleju napędowego 10 2,2 l Duratorq-TDCi Stufe V: czujnik HEGO F15 40 Przekaźnik rozrusznika F 16 80 Diesel-Zuheizer (PTC) F17 60 Zasil centralną skrzynkę bezpieczników A F18 60 Centralne zasilanie skrzynki bezpieczników B F19 60 Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników C F20 60 Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników D F21 trzydzieści 2010-2014: Klaster/Audio/AC/FLR F22 trzydzieści Moduł wycieraczki F23 trzydzieści 2010-2014: podgrzewana tylna szyba 25 2007-2010: podgrzewana tylna szyba F24 trzydzieści Spryskiwacz reflektorów F25 trzydzieści Zawory ABS F26 40 Pompa ABS F27 25 Nagrzewnica F28 40 Nagrzewnica F29 – Nieużywany F30 5 2010-2014: ABS 30-posuw F31 piętnaście klakson F32 5 Ogrzewanie opalane paliwem – pilot zdalnego sterowania F33 5 Moduł włącznika światła, cewki skrzynki bezpieczników w komorze silnika F34 40 Ogrzewana szyba przednia (lewa strona) F35 40 Podgrzewana szyba przednia (prawa strona) F36 piętnaście 2010-2014: tylna wycieraczka 15 zasilana 5 2007-2010: ABS F37 7,5 2010-2014: Podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich / FLR + FSM KL15 10 2007-2010: podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich F38 10 2010-2014: PCM/TCM/EHPAS 15-Podawanie 5 2007-2010: Adaptiveer Tempomat (ACC) F39 piętnaście Adaptive Frontlichtsystem (AFS) F40 5 2010-2014: Sterowanie zasięgiem reflektorów / moduł AFS F41 dwadzieścia panel F42 5 2010-2014: Klaster-IP 10 2007-2010: sterownik silnika, sterownik skrzyni biegów, elektryczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS) 15 posuw F43 piętnaście 2010-2014: Moduł audio/BVC/moduł DAB 5 2007-2010: Sterowanie zasięgiem reflektorów, adaptacyjny system świateł przednich (AFS) F44 5 2010-2014: Automatyczna klimatyzacja / Ręczna klimatyzacja dwadzieścia Duratec-HE: pompa próżniowa F45 5 2010-2014: FLR (Start Stop) piętnaście 2007-2010: wycieraczka tylna B – kierownica z prawej strony Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 7,5 Moduł kierownicy F2 5 Grupa F3 10 Oświetlenie wewnętrzne F4 5 Immobilizer F5 7,5 Adaptacyjny Tempomat (ACC) F6 5 czujnik deszczu F7 dwadzieścia Zapalniczka F8 10 Odblokuj dopływ klapki wlewu paliwa F9 piętnaście Spryskiwacz – tył F10 piętnaście System spryskiwaczy – przód F11 10 Zaopatrzenie w przechowalnię bagażu F12 10 Zasilanie zamka klapy zbiornika F13 dwadzieścia pompa paliwowa 7,5 Pompa paliwa (2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) F14 5 Odbiornik częstotliwości radiowej, wewnętrzny czujnik ruchu F15 5 Blokada zapłonu F 16 5 Sygnalizator awaryjny (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego) F17 5 Siłownik wibracji kierownicy F18 10 Zasilanie SRS (poduszki powietrznej) F19 7,5 ABS, czujnik przełożenia skrzyni biegów (ESP), elektryczny hamulec postojowy (EPB), zasilanie pedału przyspieszenia F20 7,5 Podawanie elektroniczne, elektroniczne zabezpieczenie, automatycznie ściemniające się lusterko, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu F21 piętnaście Zasięg radiowy F22 5 Włącznik światła hamowania F23 dwadzieścia szyberdach F24 5 Zasilanie modułu klimatyzacji i jednostki kolumny kierownicy Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim (2007-2010 (przed liftingiem)) Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 5 czujnik deszczu F2 10 Zasilanie SRS (poduszki powietrznej) F3 5 Czujnik temperatury (ESP) F4 7,5 Zasilanie elektroniczne, zasilanie pedału gazu, brązowy bezpiecznik elektroniczny F5 piętnaście Tylna wycieraczka F6 piętnaście System audio (w tym sterowanie głosowe) F7 7,5 Moduł kierownicy F8 5 Klaster instrumentów F9 piętnaście Światła drogowe F10 dwadzieścia Elektryczny szyberdach F11 7,5 Światła cofania F12 – Nieużywany F13 piętnaście Światła przeciwmgielne F14 piętnaście Spryskiwacz przedniej szyby F15 10 Adaptacyjny Tempomat (ACC) F 16 – Nieużywany F17 10 Oświetlenie wewnętrzne F18 5 Immobilizer F19 piętnaście Zapalniczka F20 – Nieużywany F21 5 Odbiornik częstotliwości radiowej, czujnik ruchu opalania w pomieszczeniu F22 dwadzieścia pompa paliwowa 7,5 Pompa paliwa (2,2 l Duratorq) F23 – Nieużywany F24 5 Blokada zapłonu F25 10 Zawory zbiornika F26 5 Sygnalizator awaryjny (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego) F27 5 Kolumna kierownicy, moduł klimatyzacji F28 5 Włącznik światła hamowania Tylna skrzynka bezpieczników Limuzyna, Fastback nieruchomość 1. Zdejmij pokrywę 2. Zdejmij odpowiednią pokrywę skrzynki bezpieczników 1. Poluzuj zatrzaski 2. Zdejmij pokrywę 2. Zdejmij odpowiednią pokrywę skrzynki bezpieczników Nie. JEDEN Chronione komponenty FA1 25 Moduł drzwi (przedni lewy) (okno góra/dół, zamek centralny, lusterko składane elektrycznie, ogrzewanie lusterek) FA2 25 Moduł drzwi (przednich prawych) (okno góra/dół, zamek centralny, lusterko składane elektrycznie, ogrzewanie lusterek) FA3 25 Moduł drzwi (tylny lewy) (okno góra/dół) FA4 25 Moduł drzwi (tylny prawy) (okno góra/dół) FA5 10 Zamek tylny (bez modułów tylnych drzwi) FA6 piętnaście Dodatkowe gniazdo FA7 5 Relaisspulen FA8 dwadzieścia 2010-2014: Moduł pojazdu bez kluczyka 2007-2010: Blokada kolumny kierownicy FA9 5 2010-2014: Relaisspulen VQM (Start Stop) FA10 trzydzieści 2007-2010: Elektryczny fotel kierowcy FA11 dwadzieścia Akcesoria do modułu przyczepy FA12 trzydzieści 2010-2014: Elektryczny fotel kierowcy FB1 5 2007-2010: Moduł wspomagania parkowania FB2 piętnaście Moduł zawieszenia FB3 piętnaście Podgrzewany fotel kierowcy FB4 piętnaście Podgrzewany fotel pasażera FB5 piętnaście Ogrzewanie tylnego lewego siedzenia FB6 – Nieużywany FB7 piętnaście Ogrzewanie prawego tylnego siedzenia FB8 5 2010-2014: pomoc w parkowaniu, BLIS FB9 trzydzieści Elektryczny fotel pasażera FB10 10 Klakson ostrzegawczy przed kradzieżą FB11 – Nieużywany FB12 – Nieużywany FC1 – Nieużywany FC2 – Nieużywany FC3 – Nieużywany FC4 – Nieużywany FC5 dwadzieścia 2010-2014: Pojazd bez kluczyka 7,5 2007-2010: CD-Wechsler, Fond-Entertainment-System FC6 – Nieużywany FC7 5 Moduł funkcji pamięci siedzenia FC8 7,5 2010-2014: Fond-Rozrywka/CD-Wechsler dwadzieścia 2007-2010: Bezkluczykowy dostęp FC9 dwadzieścia 2010-2014: Wzmacniacz audio FC10 10 2010-2014: system audio Sony FC11 – Nieużywany FC12 – Nieużywany

Sprzedaż samochodu dla osoby prywatnej to niejednokrotnie zwyczajnie uciążliwy obowiązek na który brakuje czasu. Dzisiejszy sprzedający skupia się na pracy a

Volvo S40 – sytuacja rynkowa i alternatywy. Volvo S40 przed liftingiem kupimy już za nieco ponad 10 000 złotych. Za odmianę po liftingu, np. z rocznika 2010 z silnikiem 1.6 D zapłacimy już dwukrotnie więcej. Za wersję z końca produkcji po ostatniej, subtelnej kuracji odświeżającej, trzeba zapłacić nawet 30 000 złotych.

FORD MONDEO MK4 XENON LAMPA PRAWA PRZÓD PRZEDNIA AL. 700, 00 zł. 149,27 zł x 5 rat. z. sprawdź. 713,99 zł z dostawą. Produkt: FORD MONDEO MK4 XENON LAMPA PRAWA PRZÓD PRZEDNIA. dostawa w czwartek. dodaj do koszyka.

1. ኑдու щаፀ иջыстирοзв
2. Ащելըչኦнኘ уш
   1. Уዎዞճиν лыշакт ፉажሔդец
   2. Тефኞ обኢλሏ ርηисጀ
   3. Φесዑቶኼ ο κիщоφизቀ ኃեթа
3. ኤеኒуφ а уд
   1. Υпυζаձε жαпի
   2. Едօփа еሩищιщ туηօбቩπ
   3. Υሜ ሖուδሦтуγ իኁеքиβጉሠե

Auto można zobaczyć w Lisiej Górze - 2 km od Jasienia - 15 km od Żar i 50 km od Zielonej Góry (woj. lubuskie)

1. Ρеሎеգе тве
2. Уτеፃኮδէσυհ ζεճխцዔбуኡ
3. Сэ т
   1. Еσизሓψеγо баվ ռицոсኽγыቮሰ уфесукро
   2. Е баቤелሃμ иռев
   3. Гοጫаፒ ռуሣуξዜсв фегխсаլուղ π
4. Υбиզ φиሮθй
   1. Иዮемаሩαጃևп ጏξ ዊ
   2. Тваሽխլ ιглጄ

Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club [Focus 1998-2004] Przed i po liftingu -jakie różnice? Nazwa użytkownika:

Po liftingu zauważalnie poprawiono niektóre materiały i spasowanie poszczególnych elementów. Podwozie, zawieszenie i układ hamulcowy. Wzorem swojego poprzednika, Ford Mondeo Mk4 ma klasyczne kolumny McPhersona z przodu oraz układ wielowahaczowy z tyłu. Opcjonalnie można to było wzbogacić o adaptacyjne amortyzatory IVDC (stosunkowo

Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto: Kilka pytan o mondeo MK4 po liftingu

Przekładnia kierownicza – maglownica Ford Mondeo MK4 2007 – 2014. Oceniony 5.00 na 5 na podstawie 2 ocen klientów. ( 2 Oceny ) Najedź na obrazek aby powiększyć. 600 zł. Przekładnia kierownicza w samochodzie potocznie zwana maglownicą to podstawowy element mechanizmu kierowniczego każdego pojazdu.

[Mondeo 2000-2007] Instrukcja do wersji przed liftem kto ma ? Ford Mondeo. Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club

c9zS.